Амортисьор с въртящи се предавки, използван в новия енергиен капак на гнездото за автомобилни автомобили.
![]() Ротационен амортисьор за капак на гнездото на автомобила | ![]() Прецизен въртящ се амортисьор | ![]() Ротационен амортисьор |
Новият енергиен автомобилен гнездо е с капак.
Когато натиснете този капак, той ще се отвори бързо. Ако използвате нашия амортисьор в капака. Капакът ще се отвори бавно и меко.
![]() Въртящ се амортисьор за ново енергийно гнездо за зареждане на автомобил | ![]() Ротационен амортисьор за електрически контакт в автомобила |
TRD-D 2 е голям амортисьор на предавки с тежък режим.
Има двупосочна и еднопосочна.
спецификация | ||
TRD-D 2 - 501 (G 2) | ( 50±10 ) X 10 – 3 N·m( 500 ± 100 g f·c m ) | И двете посоки |
TRD-D 2 - 10 2 (G 2) | ( 100± 20 ) X 10 – 3 N·m( 1000± 200 g f·c m ) | И двете посоки |
TRD-D 2 - 15 2 (G 2) | ( 150 ± 30 ) X 10 – 3 N·m( 1500 ± 300g f·c m ) | И двете посоки |
TRD-D 2 - R {{2}} (G 2) | (50 ± 10 ) X 10 – 3 N·m( 500 ± 100 g f·c m ) | по часовниковата стрелка |
TRD-D 2 - L {{2}} (G 2) | Обратно на часовниковата стрелка | |
TRD-D 2 - R {{2}} (G 2) | ( 100 ± 20 ) X 10 – 3 N · m | по часовниковата стрелка |
TRD-D 2 - L {{2}} (G 2) | Обратно на часовниковата стрелка | |
TRD-D 2 - R {{2}} (G 2) | ( 150 ± 30 ) X 10 – 3 N · m | по часовниковата стрелка |
TRD-D 2 - L {{2}} (G 2) | Обратно на часовниковата стрелка | |







